Le point de Juillet

calendrier-juillet.png

Aaaaaaaaaah Juillet….la chaleur, les vacances, les doigts de pieds en éventail….ah non. Là je m’égare ! Ce serait plutôt les doigts des mains au travail !

C’est parti pour la récap de ce chaud mois de Juillet !

 

  • La maison est belle et bien vendue !
    20180709_104157
    Le compromis a finalement été envoyé chez le notaire, après plusieurs semaines de suspense dont on n’a pas vraiment compris la raison. Il nous reste quelques papiers à réunir pour les notaires et on pense signer mi-septembre. Je n’ai pas du tout commencé les cartons, le désencombrement, le ménage etc, tous mes neurones et toute mon énergie sont accaparés par une seule chose : finir la rénovation du camping-car pour pouvoir y emménager au plus vite !

 

  • Les travaux du camping-car avancent tranquillement. Mais nous avons dû annuler nos vacances en Espagne en Aout chez nos amis les Six en route à cause de vice-cachés-plus-cachés-qui-nous-ont-plombé-le-moral.  Plus nous retirons le papier peint et plus nous trouvons des surprises. La plus grosse jusqu’à présent étant les travaux effectués par l’ancien propriétaire dans la soute et sur la paroi arrière du véhicule, au niveau de l’ancrage du pare-choc. En gros il avait tenté de rafistoler tout ça mais sans avoir vraiment réglé le problème d’étanchéité. Donc le bois a pris l’eau et pourri inexorablement. Et nous devons en retirer beaucoup pour remplacer ce qui est moisi. Là plus de doute, il était donc bien au courant et ne nous a pas prévenu. Ça nous aurait permis de négocier le prix du camping-car et de savoir à quoi nous attendre ! Mais nous n’avons pas d’autre choix que d’avancer alors dans les moments de désespoir, on essaie de penser à notre itinéraire, à nos futures rencontres et découvertes. Et en cas de coup de mou, les messages de soutien affluent sur notre page Facebook et ça nous rebooste ! Merci encore d’être de plus en plus nombreux à nous suivre et à nous « porter » !
    20180727_160747.jpg

    Parmi les 4 zones que nous avons défini (voir article précédent) nous avons surtout avancé dans la zone dînette/cuisine/salle de bain et dans la zone soute.
    Les murs ont été réparés, les cloisons remontées et le papier peint posé. Les placards, peint en blanc et en gris ont retrouvé leur place, avec de nouvelles poignées plus modernes et des compas de portes neufs là où il en manquait. Dans la cuisine nous avons posé la cuisinière à gaz.
    Dans la salle de bain, nous n’avons remonté qu’une seule cloison pour l’instant, celle qui soutenait le meuble où était encastré le frigo. Nous avons déjà acheté le bac de douche et la robinetterie, ainsi que le meuble/lavabo et le seau qui nous servira de toilettes sèches.
    20180718_141236.jpg

    Guillaume, notre spécialiste en accessoires de camping-car, est venu 2 jours pour nous installer un nouveau chauffage au gazoil, plus fiable et efficace que notre ancien chauffage au gaz, et un frigo à compression qui fonctionnera à l’électricité, fournie par 2 nouveaux panneaux solaires.
    Il reviendra courant du mois d’Aout pour finir les branchements et installer 2 nouvelles batteries pour la cellule, car on s’est aperçu que les 2 batteries soit disant neuves déjà en place étaient foutues.

 

  • côté administratif, nous avons bien reçu nos permis poids lourd ainsi que la carte grise définitive. On doit maintenant faire poser nos nouvelles plaques d’immatriculation.
    On commence à réfléchir sérieusement aux différents visas qu’il faudra demander avant de partir.

 

  • Nous avons rencontré les Un tour à cinq lors d’un repas totalement imprévu et c’était chouette. Pour rappel : Maryline et Renaud sont partis 17 mois à travers l’Eurasie et l’Asie du sud-est, en camping-car, avec leurs 3 enfants. Leur blog nous a largement inspiré pour notre voyage, avec un  itinéraire quasi similaire, du moins pour la première partie du voyage.
    En discutant justement de notre itinéraire, Maryline me demande si nous avons déjà un groupe pour traverser la Chine. En effet la Chine ne se traverse qu’en convoi, avec un guide officiel. Si on est nombreux, le prix baisse significativement, si on est tout seul, ça pique ! Comme nous avons l’esprit totalement absorbé par nos travaux, nous n’y avions pas encore réfléchi sérieusement. Alors Maryline nous parle d’un groupe de familles françaises voyageant en camping-car et qui prévoient de traverser la Chine le 1er Septembre 2019. Ni une ni deux, nous échangeons des messages avec l’une des familles et bingo ! Nous voilà enrôler avec 4 autres familles (pour le moment, on peut encore accueillir une ou deux familles de plus et faire encore baisser la note ^^) pour traverser la Chine !

    Du coup se pose la question : en partant le 1er avril, arriverons nous à la frontière entre la Mongolie et la Chine pour le 1er Septembre, sans être sans arrêt en train de rouler, en pouvant nous poser plusieurs jours au même endroit si nous avons un coup de cœur ou un pépin mécanique ? On va sûrement devoir avancer notre départ d’un mois, en tout cas c’est une piste à explorer !

    On a passé une superbe soirée avec eux, ça nous a fait vraiment du bien d’échanger autour des pays, des cultures, des paysages que nous souhaitons découvrir ! Merci les Un tour à cinq de vous être arrêté par chez nous ! Vous nous avez apporté un brin d’exotisme au milieu de nos travaux et (nombreux) préparatifs !

asie-centrale-20150517.jpg

Voilà pour la récap de Juillet. Nous devons libérer le hangar au 20 aout. D’ici là nous aurons fini de refaire l’étanchéité et le camping-car sera passé au garage pour être de nouveau roulant. Nous stationnerons près de chez nous pour finir les derniers travaux et commencer enfin notre déménagement !

 

A bientôt les amis !

Le point de Mai

muguet

Bonjour les amis !

C’est parti pour le point mensuel :

 

  • La maison : est officiellement en vente ! Youhou !
    Tous les travaux de peinture / rafraîchissement sont terminés. On a bien bossé et notre maison a retrouvé son éclat. Les visites ont commencé et avec, l’angoisse de devoir ranger dès que nous déplaçons quoi que ce soit ! Sans rire, pour nous qui sommes du genre bordéliques, c’est un effort constant. Par ailleurs j’ai l’impression de vivre dans une maison témoin. Tout est propre / rangé / dépersonnalisé etc… J’avoue que cette étape est assez stressante.
    Pour la vente nous sommes passés par l’agence Century 21 de Pontarlier, pour la notoriété dont elle bénéficie et parce qu’on avait envie de s’occuper de tout ça le moins possible. Notre agent immobilier a un double des clefs et gère le truc tout seul.
    Voici le lien vers l’annonce, n’hésitez pas à partager surtout !
    https://www.century21.fr/trouver_logement/detail/1606565859/?came_from=/annonces/achat-maison/v-la+cluse+et+mijoux/alentours-5/s-0-/st-0-/b-0-/page-1/

 

  • Le camping-car : a été récupéré ! Il ne nous reste qu’à faire le certificat d’immatriculation et tout sera en ordre. La mauvaise nouvelle c’est qu’en y faisant le ménage l’autre jour, j’ai eu la bonne idée de soulever le papier peint qui se décollait par endroit pour y trouver une belle infiltration d’eau. Laquelle a bien eu le temps de pourrir le bois de la structure de la cellule. Comme nous n’avons pas encore retirer les meubles, nous n’avons pas pu voir l’étendue des dégâts mais on sait déjà qu’il y aura pas mal de travail supplémentaire de ce côté si. Du coup il est fort probable que notre « petit » départ soit repoussé, le temps de réparer les causes et les conséquences de cette infiltration.
    Le soucis c’est que nous n’avons pas d’endroit à l’abri où bricoler au sec et tranquillement notre véhicule. Si vous savez où on peut louer un gros hangar je suis preneuse !
    J’espère qu’on pourra au moins se rendre au rassemblement des familles le 19 mai prochain.
    Le camping-car est désormais assuré. Nous avons choisi la Maif car elle couvre pas mal de pays, pour la modique somme d’environ 450€ par année.

 

  • J’ai fait une croix sur ma rupture conventionnelle de contrat. En effet en Suisse le licenciement à l’amiable ne se pratique pas, mon directeur me l’a gentiment rappelé hier. Lors de cet entretien il est apparu que la seule façon de quitter mon travail était de démissionner. Adieu mes allocations de retour à l’emploi donc. Moi qui espérait pouvoir travailler en tant qu’intérimaire ou saisonnier pendant notre tour en France et bénéficier du complément grâce à mon statut d’ex-frontalière c’est foutu.
    Tant que je suis sur le sujet, j’aimerais préciser qu’il n’a jamais été question pour nous de voyager sur le dos de ces allocations. Nous stopperons nos droits le temps du voyage à l’étrangers, puisque nous pouvons les geler pendant une durée maxi de 3 ans, et nous les reprendrons à notre retour. Nous en aurons besoin quand nous reviendrons, le temps de trouver un endroit où nous poser définitivement ou presque.

 

  • Nous avons décidé de récupérer une partie seulement de l’argent placé en Suisse pour notre retraite. Déjà parce que ne pas tout prendre est plus prudent, cela nous laissera un coussin de sécurité lors de nos 65 printemps et aussi parce que les formalités sont très simplifiées, il y a beaucoup moins de papiers à remplir et cela va plus vite. On espère recevoir notre argent dans les semaines qui viennent, cela nous permettra d’effectuer sereinement les travaux du camping-car.

 

  • Toute la famille est au courant de notre départ : je n’avais pas encore informé les grand-parents de mon ainéfils de 10 ans (qui donc n’a pas le même papa que les 3 autres, si vous suivez). Ils sont très attachés à lui et j’avais peur de leur briser le cœur avec ce voyage. Mais le premier choc passé ils trouvent que c’est une super idée et se réjouissent pour nous. Je suis tellement soulagée de leur avoir dit.
    Il nous reste encore à prévenir l’école que les enfants seront déscolarisés dès la rentrée prochaine et tout le monde sera plus au moins au courant.

 

Voilà je crois avoir fait le tour. Je me rend compte qu’il n’y a pas encore de photo de nous ici, que vous n’avez pas encore vu nos têtes. Je pense à tourner une petite vidéo de présentation, ça vous dirait ?

A bientôt !

 

Le point d’avril (et pas le poisson!)

vacances-de-paques.jpg

Bonjour les amis !

Où en sommes nous à 1 an jour pour jour du grand départ et à 4 mois du « petit » départ ?

 

  • La maison : Les travaux avancent bien. La peinture des chambres est presque terminée. Il nous restera les portes et les embrasures à repeindre, ainsi que les toilettes du haut et pour l’étage on sera pas mal. Il faudra aussi repeindre la cage d’escalier.
    En bas les papiers peints et été enlevés. On continu la danse du trier/donner/jeter en vidant les meubles, en gardant ce qu’on aimerait prendre avec nous dans le camping-car et les choses impossibles à jeter qui iront chez les parents de Jérôme comme les papiers et les photos. Comment ils ne sont pas encore au courant ? Et bien c’est chose faite maintenant !
    Pour l’extérieur on aimerait donner aussi un coup de pinceau mais il neige encore chez nous. On ne peut pas peindre avec ces températures alors on finit d’abord l’intérieur pour pouvoir profiter du créneau lorsque le temps sera plus clément.
    Donc la maison n’est pas encore en vente. On a pris contact avec une agence qui nous a fait une estimation 20000€ au dessus de la précédente il y a 2 ans. On n’y croit pas vraiment mais pourquoi pas. On hésite encore entre passer par une agence ou bien nous débrouiller tous seuls.

 

  • Le camping-car : Est toujours à Orléans chez notre importateur Techni-van. Il est prêt excepté le papier d’homologation d’Iveco France qui tarde à arriver. A ce sujet nous avons eu notre première mauvaise surprise : Iveco France exige désormais dans les 500€ pour pouvoir délivrer son fameux papier d’homologation. L’importateur est tombé sur les fesses en l’apprenant, et nous aussi. Cette nouvelle tactique viserait à limiter les importations de véhicules. Si on avait su avant on aurait négocier un peu plus le prix du camping-car auprès du vendeur. On est plutôt à sec avec l’achat de notre future maison roulante alors ce genre de note abusive et non-fondée nous a quelque peu retournés ! On pense aller le récupérer pendant les vacances d’avril. On a hâte de pouvoir commencer les travaux dedans !

 

  • Vous avez vu notre nouveau logo ? Il claque hein ? C’est ma collègue Coralie, réalisatrice publicitaire de formation, qui nous l’a réalisé. Je l’adore, les enfants aussi. Il reprend les codes couleurs de chacun des membres de la famille. Elle a même miniaturisé notre camping-car, énorme ! Et vous qu’en pensez-vous ?

 

  • La page Facebook de La Smalaventure compte désormais 100 likes et notre blog totalise plus de 2000 visites depuis son lancement, tout simplement un grand merci à vous !!!

 

Voilà pour ce petit point d’avril. Nous vous souhaitons à tous de belles fêtes de Pâques et à bientôt !

 

 

Tadaaaaaaa !

Oui je sais, ce titre est un peu naze, mais je n’ai rien trouvé de mieux pour vous présenter la grosse bebête qui va nous servir d’habitation et de moyen de locomotion ! Un jour il aura son petit nom, promis.

cc1

Voici toutes les informations relatives à notre camping-car, c’est parti !

 

° Caractéristiques générales :

Camping-car de la marque allemande Concorde, sur porteur Iveco.

Il roule depuis 1993 et il a donc 25 ans comme moi quoi !

Il a 271000Km au compteur, oui c’est beaucoup. Mais un véhicule de ce type peut survivre jusqu’à 400000Km donc à priori on est large.

C’est un poids lourd, il a un poids à vide d’environ 3500Kg pour un PTAC de 5000Kg, ce qui nous fait une charge utile de 1500Kg !!

C’est un moteur à propulsion, avec des roues jumelées à l’arrière.

Il possède 120 chevaux, ce n’est pas énorme par rapport au poids, on risque de galérer un peu en montée, certes. Du coup on prendra tout notre temps !

cc 2.jpg

°Equipements:

Il y a 2 panneaux solaires sur le toit de la capucine, malheureusement le vendeur ne connaissait pas leur puissance. Comme on n’a pas pu encore les tester, on ne sait pas s’ils fonctionnent correctement.

Il y a également, en plus de la batterie du porteur, 2 batteries cellule neuve de 100A/h ainsi qu’un transformateur de courant 12V en 220V 1500W.

Sur le toit il y a une galerie, ce qui nous permettra d’y installer des malles supplémentaires pour stocker des choses.

La soute est énoooooooorme. Elle mesure la largeur et la longueur du lit au dessus, soit 140x200cm sur 90cm de hauteur, plus un double plancher amovible de 30 cm. Donc on a un volume total de 140x200x120 cm. De quoi arriver à créer 2 couchages supplémentaires pour nos 2 plus jeunes enfants, dans le sens de la largeur du lit, et d’avoir encore de la place pour stocker des affaires.

cc soute

 

Le salon / salle à manger est modulable et permet de créer un grand espace où nous tiendrons facilement tous les 6. De plus les banquettes doubles se rabattent pour former un petit couchage d’environ 120x150cm.

cc salon 1.jpg

cc salon 2.jpg

cc salon 3

 

Le coin cuisine comporte un évier, une plaque 3 feux, une hotte et un frigo.

cc cuisine.jpg

cc cuisine 2.jpg

 

La salle de bain possède une douche, un évier et un toilette.

cc sdb 1.jpg

cc sdb 2.jpg

 

° Pourquoi être aller le chercher en Allemagne ?

Car nous avions beaucoup de mal à trouver un camping-car poids lourd, en pas trop mauvais état, dans notre budget. En effet les camping-car poids lourd en France se négocient autour de 40000€ *bruit d’étranglement* et sont trop récents pour l’utilisation que nous voulons en faire (récents=bourrés d’électronique qui tombe en panne sans arrêt).

Les allemands ont une culture différente dans leur façon de voyager et on trouve bien plus d’offres d’occasion en poids lourd qu’ici. Certes l’importation et la mise aux normes françaises ont un coût, mais l’un dans l’autre nous restons dans notre budget.

Nous avons payé 15000€ au vendeur et nous devons encore payer dans les 2000€ à l’importateur. Tout frais compris, ce camping-car nous aura coûté à l’achat dans les 17500€ (c’est à quelques grains de sable près ce que nous avions réussi à mettre de côté depuis 3 ans). Donc on est plutôt content pour le moment.
Reste à faire les révisions et changements mécaniques qui s’imposent ainsi qu’à réaliser quelques travaux d’aménagement/déco. Mais comme on est à sec, il va falloir attendre un peu ! On n’est pas pressé, le camping-car étant utilisable tel quel.

Voilà vous savez tout ou presque. Voici la première vidéo de la chaîne Youtube La Smalaventure (pensez à vous abonner!) dans laquelle je vous fais visiter notre véhicule. Vous découvrirez aussi nos têtes de vainqueurs, 1800km en 2 jours, ça laisse des marques de fatigue !

A très vite !

 

PL or not PL, that is the question*

*Poids Lourd ou pas Poids Lourd, telle est la question.

surcharge

Depuis plusieurs mois, 4 lettres hantent nos journées (et nos nuits aussi!). Ces lettres sont PTAC, elles signifient Poids Total Autorisé en Charge. Ce PTAC est généralement de 3,5T et il suffit d’un permis B « classique » pour conduire un véhicule de ce type.

Le PV (Poids à vide) est le poids du véhicule sans équipement, avec les réservoirs remplis à 90%. La CU (Charge Utile) est donc la différence entre le Poids à Vide d’un véhicule et son PTAC.

Pour les camping-car, ça peut être un vrai casse-tête de respecter ce fameux PTAC. En effet certains véhicules sortent d’usine avec une CU de quelques centaines de Kilos à peine. Et 400Kg de CU, à 6, c’est mission impossible. En effet si l’on prend en compte nos effets personnels, nos habits, les fournitures scolaires, le panneau solaire et une (ou deux) batterie supplémentaire pour être autonome en électricité, 400Kg c’est utopique.

 

Du coup on s’est sérieusement posé la question s’il ne valait pas mieux partir sur un véhicule poids lourd, dont le PTAC peut atteindre 7,5T. La CU de ce type de véhicule est d’environ 1000Kg, mais ça varie d’un camion à un autre. Oui je parle de camions car s’il existe des camping-car poids lourd, ceux ci sont totalement hors budget pour nous. Donc on envisage l’achat d’un camion aménagé. Nous avons donc passé notre permis C1, « petit poids lourd » qui permet de conduire des véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5T et jusau’à 7,5T. Nous sommes passés par l’auto-école Conduite 3D, j’en parle plus en détails dans la page Remerciements.

Nous sommes donc à la recherche d’un poids lourd avec 6 places carte grise, avec une capucine, avec roues jumelées et propulsion, avec un prix tout doux, Autant dire une aiguille dans une botte de foin !

 

 

 

 

 

Pourquoi voyager en camping-car ?

logo 2

Décider de partir en voyage n’est que le premier petit pas d’une looooongue série, beaucoup d’autres choix vont jalonner notre aventure. Et une des premières questions que l’ont s’est posé, c’est comment allons-nous voyager ?

 

Dans mes recherches sur les voyages en famille, je suis tombée tout d’abord sur l’excellent blog de voyage des Un tour à cinq. Maryline et Renaud sont partis 17 mois jusqu’en Asie du sud-est, en camping-car avec leur 3 petit loulous. Dire que leur aventure m’a inspiré est un euphémisme, d’autant que j’ai attrapé le train en marche, alors qu’ils se trouvaient sur le chemin du retour. Leur site est hyper bien fourni et donne de nombreuses informations utiles.

Je suis également tombée par hasard sur le site des Six en route, cette famille suisse qui a vadrouillé avec leurs 4 enfants autour du monde pendant 3 ans et demi. Je suis littéralement tombée fan de cette  famille. Nous avons eu la chance de participer en septembre dernier, à l’un de leurs ateliers « Oser sa vie », dans le cadre somptueux de Malaga en Espagne. J’en parle plus en détails dans la page Remerciements.

six en route.jpg

Avoir passé ces 3 jours en compagnie de Véro et Thierry (les parents des Six en route), mais aussi avec Yoann, Jacqueline et Monique, les 3 autres participants à l’atelier, nous a donné un formidable coup de pouce. Avec Jérôme, on s’est senti reboosté, convaincu que notre projet n’était pas juste une folie mais un rêve bel et bien envisageable et réalisable !

Du coup nous avons pu visiter Casita, LE camping-car qui les a baladé sur toute la planète ou presque. Se dire qu’ils ont réussi à vivre à 6 dans cet espace restreint m’a conforté dans ma vision minimaliste de la vie et nous a aidé à voir qu’il était possible d’être nomade avec 4 enfants.

 

C’est donc en camping-car que nous réaliserons notre rêve. Et puis sportifs comme nous sommes, il était impensable de partir à pied ou à vélo ! Par ailleurs nous trouvons beaucoup plus confortable de pouvoir faire l’école chaque jour à nos enfants assis dans notre petite maison, tout le nécessaire (cahier/fournitures/connexion internet) à porter de main.